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官宣:一汽夏利与博郡成立合资公司,新旧造车势力各取所需求共赢

自从新能源汽车的兴起,造车新势力成为了那些半死不活的自主品牌,能抓住的最后一根救命稻草,一个是为了资质,另一个是为了保“壳”。


4月29日晚,此前传出博郡汽车和一汽夏利组建合资公司的消息,终于石锤了,天津一汽夏利发布公告称:将与南京博郡新能源汽车有限公司成立合资公司,生产新能源车型,此前,博郡汽车曾计划将旗下首款车型交由天津一汽代工生产,这下,通过合资直接把代工方给“收购”了。



据知情人士透露,博郡汽车将以超过10亿元人民币入股,并持有合资公司绝对控股的股份,而一汽夏利主要是以生产资质、土地、厂房等形式出资,其债务也由合资公司承担,只占一少部分股份。

双方签署的《关于成立合资公司的框架协议书》显示,合资公司本着双向选择的原则,优先并尽量多的聘用一汽夏利员工,优先保证合资公司的产能得到充分利用。此举与去年拜腾汽车1元收购一汽华利的手法高度相似,博郡汽车获得了生产资质,而一汽夏利闲置产能得到充分利用,双方形成了优势互补。

但仔细一看,与此前拜腾真金白银付给一汽华利不一样的是,博郡实际上是把资金注入到自己控股的合资公司中,只分给一汽夏利很少一部分股份,相当没花钱就获得生产资质还有产能,这招似乎更加高明。


博郡为什么要买?


在众多造车新势力当中,博郡汽车算是比较低调的一个,虽然成立于2016年末,但在底特律、上海、北京、南京、淮安五地设置了研发中心、营销中心、制造工厂等机构,拥有南京、淮安、上海临港三大工厂,建成后总产能达到30万辆,比蔚来、威马等10-20万辆产能级别的厂家有着绝对优势。



在今年4月份的上海车展前夕,博郡汽车已经推出其首款车型iv6并开启全球预订,其NEDC综合工况超过600公里,预计2020年一季度交付,还投资了骏胜电池将来为自家车辆服务,可以说,博郡虽然起步晚,但却是厚积薄发的类型。

不过,作为一家造车新势力,博郡汽车毫无疑问地面临生产资质的问题,在2018年底,国家发改委已对“新建独立纯电动汽车企业”提出严格条件,生产资质申请也越来越难,造车新势力只能选择收购、股权交换等形式获得生产资质,要么就是选择代工。

起初,博郡汽车是选择了代工模式,曾计划将其首款产品在天津一汽进行代工生产,但代工模式有利亦有弊,弊端主要体现在生产成本、质量、流程和节拍不可控,蔚来汽车就是个很好的例子,ES8质量缺陷、交付时间一再推迟,对整个品牌的声誉都影响极大。



博郡汽车创始人黄希鸣是汽车行业中的老兵,曾效力于美国福特汽车和通用汽车公司,拥有几十年的从业经验,他深知,对于博郡汽车而言,解决生产资质问题,将产品快速推向市场才是现阶段最重要的事情,没能量产一切都是空谈,尽快达到年销10万辆的“盈利平衡点”,博郡汽车才能可持续地发展。

新建一家现代化工厂其实不难,难就难在没有很强的管理团队和成熟的工人团队,一汽夏利近年来虽然表现得不出彩,但生产体系和丰田同源,这些都能很好满足博郡汽车的需求,同时获得生产资质和生产能力,博郡汽车融资的砝码又增加了不少。


一汽夏利为什么要卖?


一汽夏利这个老牌厂家,在经过汽车行业多年的洗牌后,早已是个入不敷支的边缘车企,据数据显示,2018年,一汽夏利营收11.25亿元,净利润3730.85万元,这样的数据还是靠卖出天津一汽丰田15%股权作为代价,尽管如此,扣除非经常性损益后,其2018年依旧亏损12.63亿元,已经成为一个不折不扣的“壳”资源。



再往更高层面来看,一汽集体近几年来一系列大动作调整,都是为了谋求整体上市,经过与一汽夏利的资产置换完成后,一汽股份已经拥有一汽集团旗下如一汽丰田、一汽大众等优质资产,但无奈的是,同业竞争是一汽集团整体上市至今未能解决的难题。

一汽股份此前承诺,在今年6月28日前解决与一汽夏利同业竞争的问题,所剩时间是越来越少,一汽夏利成为了一汽集团整体上市的绊脚石,既然自主乘用车业务经营困难,又不是一汽集团整体上市的“壳”,转变为新能源平台是一汽夏利最为合适的路子。



一汽夏利单靠自主品牌销量短期内难有起色,据其2019年一季度报显示,公司亏损情况一如既往,营收1.35亿,而净利润却亏损1.99亿,手中仅有的优质资源,一汽丰田15%股份在2018年已经出售给一汽股份,实现扭亏为盈几乎不存在的。

与博郡汽车成立合资公司,一汽夏利将转型新能源平台,双方各取所需,在车市下行的大背景下,造车新旧势力合作更加频繁,博郡汽车解决了产能问题,一汽夏利又可以释放过剩的产能,顺利转型也将有望振兴天津汽车工业。

最关键的一点,阻碍一汽集体整体上市多年的同业竞争问题,终于得到解决,一汽集团整体上市搁置八年再提速,未来,造车新势力通过收购传统车企来获取产能与生产资质将会成为常态,而那些被边缘化的传统车企,有望通过造车新势力,实现扭亏为盈不至于被市场淘汰,这样的合作,对于双方来说都是有利的。


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