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靴子落地 新能源淘汰赛即将开始(下)|郭博士的会客室
  • 汪晶
  • 2019-05-27
在上一期的《郭博士会客室》中,我们聊到了全球新能源汽车在车市下行时期逆势上涨,国内新能源自主品牌表现同样出色。但在6月25之后,补贴过渡期即将结束,新能源车企将面临更大的压力,除了市场政策走向外,国内车企同样面临着外资品牌的冲击。例如,大众汽车集团计划于2028年前生产2200万
靴子落地 新能源淘汰赛即将开始(上)|郭博士的会客室
  • 汪晶
  • 2019-05-26
从2018年开始,“车市寒冬”四个字,总是不停地萦绕在每个汽车从业者的耳边。然而,全球一季度电动汽车(乘用车)的销量数据显示,全球电动汽车销量同比增长58%,成功突破50万辆,中国电动汽车销量占到全球电动汽车总销量的一半。新能源汽车,风景这边独好。在国内,4月,新能源汽车产销分别
天际汽车:做一家被用户定义的公司 | 侃车·面对面
  • 大众侃车
  • 2019-04-25
电动智能化的浪潮下,涌现了一大批造车新势力,无论是标新立异的设计理念,还是独树一帜的运营方式,都为传统汽车行业注入一股新鲜点的血液。在今年的上海车展上,一家名为天际汽车的新秀一经登场便引来了人们的广泛关注。相比于其他造车实力,亮相便发售新车ME7的做法,也让天际被人们看做最务实的
奇瑞汽车黄招根:全新一代瑞虎8是提升奇瑞品牌形象的旗舰车型 | 侃车·面对面
  • 大众侃车
  • 2019-04-25
第十八届上海车展即将落下帷幕,作为作为全球第一大汽车市场的风向标,其吸引了海内外众多车企和供应商来一展肌肉。在过去一年中,中国车市并不太平,出现了连续多年以来的首次负增长,而许多“身在此山中”的车企也倍感凉意,纷纷寻求在2019年扎稳营盘,寄望有所突破,以免持续被大盘所累。而作为
标致CEO安巴托:中国是核心市场 标致绝对不打价格战 | 侃车·面对面
  • 汪晶
  • 2019-04-24
在上海车展期间,大众侃车专访了标致全球CEO安巴托先生,对于中国车市变革的预判和东标及标致品牌以及标致未来的产品、市场计划进行了简短的交流。采访开始前,安巴托强调标,致品牌已经有208年的历史,在走过的208年的历史中,标致经历了无数次的技术革新和时代的变化。标致计划未来200年
2030年就买不到燃油车了?别慌!| 侃车·战略
  • 陈曦
  • 2019-05-22
5月20日,中国石油消费总量控制和政策研究项目(下文简称“油控研究项目”)在北京发布了《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。该报告在深入研究国内外传统燃油车禁售情况、新能源汽车技术发展趋势、市场经济作用、石油供应安全、环保和碳减排等驱动力的基础上,提出了中国传统燃油车替代与退出的
比亚迪4月“换挡”,新能源车扛起销量主力大旗 | 侃车·战略
  • 何加劲
  • 2019-05-22
前不久,比亚迪官方发布了4月产销快报。数据显示,4月份比亚迪共售出新车36569辆(不含商用车),同比微降0.7%;2019年前四月累计销量为152330辆(不含商用车),同比增长3.3%。单从销量数据上看,前些年高速扩张的势头已逐渐放缓,比亚迪逐渐进入“微增长”的平衡状态。
广汽蔚来发布独立品牌与首款概念车 新“老”合作还能有什么新花样?| 侃车·战略
  • 汪晶
  • 2019-05-20
5月20日,广汽蔚来于杭州举办品牌发布会,推出旗下全新品牌“HYCAN合创”,并展示了首款概念车。在一年之前,很多人都会有个疑问:广汽为什么要和蔚来合作?广汽拥有广汽新能源,蔚来有江淮代工,两者看起来似乎并不需要对方。2017年12月27日,广汽集团宣布广汽集团、广汽新能源与上海
吉利的自动驾驶进化论,从“爬行”开始。 | 侃车·战略
  • 陈曦
  • 2019-05-15
433天,13个国家,219个城镇,2.4万公里,白斌和李镇宇终于完成了他们在旁人看来无比疯狂的壮举:用脚丈量地球,从南极跑到北极。老子在《道德经》中讲过,“千里之行,始于足下。”这世间的一切事情,从来都是逐步而行,没有一蹴而就的道理。小如“李白跑地球”念头的成功执行落幕,大到地
各得其宜,博郡与一汽夏利拟成立合资公司 | 侃车·战略
  • 罗逸然
  • 2019-04-30
博郡和一汽夏利的合作,对于二者而言都是巨大的良机。现成的厂房和生产线,熟练的产业工人,对于已经开启了首款新车预售的博郡来说,无疑来的正是时候。4月30日,天津一汽夏利汽车股份有限公司和南京博郡新能源汽车有限公司双双宣布,由二者共同投资所成立的合资公司正式成立。在新合资公司成立的公
奥迪官方认证二手车:信任就够了 | 侃车·品牌说
  • 陈曦
  • 2019-05-27
说道二手车,有人避而远之,有人却喜爱有加。避而远之的人,是因为我国二手车市场的水实在太深了。喜爱有加的人,则是因为可以用更少的钱买到心水的DreamCar。资料显示,自2009年开始,我国新车产销量已经连续10年位居世界第一。即便是市场遇阻的2018年,新车销量依然站上了2800
“向尚而行”,抓住机遇,长安欧尚汽车未来可期| 侃车·品牌说
  • 郭登礼
  • 2019-05-05
“凡是过往,皆为序章。”——莎士比亚。自1886年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆汽车之后,汽车行业已经发展了133年之久。在如此漫长的历史长河中,诞生出许多令人敬佩的伟大企业,比如“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰,发明“精益生产”模式的丰田,开创“流水线作业”的福特等等。作为汽车从业者
林肯之道 百年豪华品牌的服务之道| 侃车·品牌说
  • 大众侃车
  • 2019-05-11
2019年5月10日,林肯第二家全球旗舰店落户中国-北京。北京运通林肯中心按照林肯全球旗舰店的最高标准进行建设,作为北京地区首家林肯品牌全球旗舰店,它与位于上海的林肯首家全球旗舰店一南一北互相呼应,是林肯品牌充分考虑中国客户需求、全面升级服务体验的又一杰作。“林肯中心是客户感受林
威马汽车VS合众汽车:“上海人”与“ 新上海人”的造车之路 | 侃车·品牌说
  • 褚津笙
  • 2019-05-08
上海人,是一类经常被谈论的群体。可能是因为上海话难听懂,也可能是因为上海男人怕老婆,更多时候我们谈论起上海人,往往因为他们的“排外”心理和那种“精打细算”的习惯。不过,什么事都不必以偏概全,随着社会的进步和人口的流动,这样的感觉也淡化了许多,上海逐渐接纳了很多外地人,走在上海的街
那些有温度的汽车设计,背后都是有温度的人 | 侃车·品牌说
  • 牛莉
  • 2019-04-29
“少年强则国强,少年智则国智,少年富则国富,少年独立则国独立,少年自由则国自由,少年进步则国进步,少年胜于欧洲,则国胜于欧洲,少年雄于地球,则国雄于地球。”今年,是五四运动一百周年。再次想起梁启超的《少年中国说》,在全球化竞争越来越激烈的今天,在中国汽车品牌与世界汽车巨头角逐的当
中国性能车的“盖头” 就从此刻掀开 | 侃车·深度
  • 大众侃车
  • 2019-05-22
导语:没有一款性能车的汽车品牌,就像是一个没有灵魂的人一样。对于年产销突破百万辆级别的吉利而言,心知肚明。摩纳哥当地时间4月7日,2019赛季WTCR房车世界杯如约在马拉喀什的穆莱-哈桑赛道正式拉来帷幕。除了包括奥迪、大众、本田、阿尔法·罗密欧等全球知名汽车品牌纷纷在列外,一只中
广岛清酒马自达 | 侃车·深度
  • 陈曦
  • 2019-05-22
最近迷上了企鹅小黑书,刚好读到吉田兼好的《樱花树下的清酒》,看到其扉页上写道,“在孤灯下独坐翻书,与古人相伴,真是乐何如哉!”便想到来自广岛的马自达,在小排量涡轮时代独玩自吸,与转子发动机相伴,也算是乐何如哉。我是马自达的车主,也是马自达的粉丝。对于马自达的热爱,源于搭载13B-
从性价比到质价比,汽车企业的“服务论”| 侃车·深度
  • 褚津笙
  • 2019-05-20
过去,大多数人买车前都爱问一句“什么车性价比高”,那时选车单纯、迷茫,甚至是无知。而如今随着中国汽车行业跨越式发展,消费者对车的了解和认知也更多,于是越来越多的人开始追求大品牌和豪华品牌。选择大品牌不仅是因为大品牌的产品好,更在意的是与大品牌所对等的服务。马云曾说过,“成功始于口
全军出击!广汽本田4月销量劲增33% | 侃车·深度
  • 汪晶
  • 2019-05-17
在车市下行周期里,受困于销量滑坡的困境,大部分车企都在“共克时艰”,然而即便车市有多冷,依然是“月儿弯弯照九州,几家欢乐几家愁”。 从2019年开始,广汽本田的销量一直稳步上涨。广汽本田4月销量69,252辆,同比增长33%,1-4月累计销量达
星越:吉利的底气。 | 侃车·深度
  • 牛莉Summer
  • 2019-05-17
我们不轻易说“最好”,是总认为还会有更好。吉利说,星越是当下最好的吉利产品,也是当下最好的中国汽车产品。许多人不信,不服,吉利凭什么?星越凭什么?且让我们边走边看,不要轻易下结论。但在存量竞争市场下,车市的“至暗时刻”推出星越,这是吉利的底气,也是中国汽车品牌的底气。无论什么时候
一汽-大众:谁说SUV不行了? | 侃车·凹凸榜
  • 黄喆
  • 2019-05-16
截止目前,去年北京车展前发布的探歌已经落户中国一年时间,并正式销售了9个月。9个月的时间,探歌用实际数据证明自己不是试水品,与兄弟车型探岳并肩作战,成就一汽-大众晚出场的SUV战略。SUV走下坡路了?根据乘联会数据显示,2019年4月,SUV市场销量4月份同比减18.0%至66.
持续“高烧不退”,本田战略布局喜获丰收 | 侃车·凹凸榜
  • 何加劲
  • 2019-05-07
铁铮铮的数据摆在面前,毫无疑问,广汽本田、东风本田2019年全程保持着强势增长趋势,本田家族两匹黑马已突出重围,正在加速抛离竞争对手。
长安系品牌二月销量再创新高 累计售出94068辆 | 侃车·凹凸榜
  • 黄思贤
  • 2019-03-08
2018年是中国汽车市场最差的一年,中国汽车市场长达28年的高增长戛然而止,进入了淘汰赛。但与此同时,它也是极具代表意义的变革之年:双积分政策正式开始实施、新能源汽车开始威胁到燃油车市场……“2019年的车市,还会好吗?”这或许是每一个汽车人的疑问,对于这个问题,长安汽车却有着不
北京现代:苏醒的雄狮再踏新征程| 侃车·凹凸榜
  • 大众侃车 高克
  • 2019-02-14
是眼前的花样营销也好,是未来的宏图伟略也罢,对于一个动辄拥有几万几十万员工的汽车制造企业而言,销量二字,始终是被他们所魂牵梦萦的,个中道理都知晓。2018年,北京现代最终以销售79万辆、同比微增0.7%的成绩跑赢大盘,跨入“千万用户”行列。中国汽车市场28年来的首次负增长,219
首月达成年销量10%,2019年吉利开启“稳准狠”节奏!| 侃车·品牌说
  • 褚津笙
  • 2019-02-12
昨天是大多数人年后回归工作岗位的日子,有人不舍假期的轻松愉悦,有人却迫不及待想上班,但朋友圈晒“开工大吉”红包却都不约而同。就在我们庆祝开工大吉的时候,吉利汽车官方的一篇《1月销量超15.8万辆,环比劲增70%,终端销量创历史新高 吉利汽车2019年迎来开门红》文章刷遍了朋友圈,
八一八蔡澈退休的花边故事 | 侃车·Auto故事
  • 何欣
  • 2019-05-23
那些有关于传奇车企CEO蔡澈的一二三事。
​权游终季让人绝望 好在还有星越给的惊喜| 侃车·Auto故事
  • 牛莉
  • 2019-05-22
生活中总有一些让人猝不及防的沮丧和崩塌。喜爱的偶像人设崩塌;盼望了许久的奖金落空;特别想去的公司面试没被瞧上;努力了很久的考试未能通过;想要孩子上的市级重点小学终究对你的宝贝关上大门……. 01  10年追剧  一声叹息这个5月,
权力的游戏:车市洗牌日,淘汰进行时 | 侃车·Auto故事
  • 编辑部的故事
  • 2019-05-08
权力的游戏:车市洗牌开始,淘汰进行时当夜王骑着复活的韦赛利昂,将冰冷的龙焰尽情地倾注在绝境长城上时,维斯特洛的聪明人大概已经明白,这场看似活人与死人之间的凛冬大战,实际上是一场诸侯之间的权斗之争。胜者,受君临全境万人瞻仰膜拜。败者,仅存史书供后世卖弄情怀。2019年4月中旬,中国
郑杰 | 戴好皇冠,做自己的女王
  • 高克
  • 2019-04-30
愿你被这世界温柔以待,即使生命总以刻薄荒芜相欺。
销量“收割机”是怎样炼成的?揭开凌派持续热销之谜 | 侃车·Auto故事
  • 何加劲
  • 2019-04-23
正当许多人还沉醉在春夏之交和煦的阳光和清冽的微风中,广汽本田已经完成了2019赛季的“热身圈”,准备开始全力以赴的“冲刺圈”了。在今年第一季度中,广汽本田实现销量累计达187,694辆,累计同比增长11.4%;其中,3月全系车型销量达72,015辆,同比劲增27.5%。

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