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天际汽车:做一家被用户定义的公司 | 侃车·面对面
  • 大众侃车
  • 2019-04-25
电动智能化的浪潮下,涌现了一大批造车新势力,无论是标新立异的设计理念,还是独树一帜的运营方式,都为传统汽车行业注入一股新鲜点的血液。在今年的上海车展上,一家名为天际汽车的新秀一经登场便引来了人们的广泛关注。相比于其他造车实力,亮相便发售新车ME7的做法,也让天际被人们看做最务实的
奇瑞汽车黄招根:全新一代瑞虎8是提升奇瑞品牌形象的旗舰车型 | 侃车·面对面
  • 大众侃车
  • 2019-04-25
第十八届上海车展即将落下帷幕,作为作为全球第一大汽车市场的风向标,其吸引了海内外众多车企和供应商来一展肌肉。在过去一年中,中国车市并不太平,出现了连续多年以来的首次负增长,而许多“身在此山中”的车企也倍感凉意,纷纷寻求在2019年扎稳营盘,寄望有所突破,以免持续被大盘所累。而作为
标致CEO安巴托:中国是核心市场 标致绝对不打价格战 | 侃车·面对面
  • 汪晶
  • 2019-04-24
在上海车展期间,大众侃车专访了标致全球CEO安巴托先生,对于中国车市变革的预判和东标及标致品牌以及标致未来的产品、市场计划进行了简短的交流。采访开始前,安巴托强调标,致品牌已经有208年的历史,在走过的208年的历史中,标致经历了无数次的技术革新和时代的变化。标致计划未来200年
马磊:三款电动车齐发,东风启辰再出发!| 侃车·面对面
  • 何欣
  • 2019-04-24
时隔两年,又回到了这个以跑断腿闻名的“四叶草”场馆,心情却不太一样。因为中国汽车市场终于有了点要见天花板的迹象,这辆已经狂奔了28年的列车在去年发生了一次陡然的大刹车,造成车上一片混乱,一些本来摇摇晃晃站着的人一下没稳住摔飞了,有人马上扶着把手但身体依然摇摇晃晃,而坐在座位上的也
JETTA品牌首秀国际车展 深耕德系粉丝 发布“Yi生态”体系| 侃车·战略
  • 大众侃车
  • 2019-04-18
 (2019年4月16 日 上海)- 第十八届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)正式开幕。JETTA品牌携旗下年轻化产品家族以独立展台亮相,这是JETTA品牌正式发布以来,首次参加国际A级车展。JETTA,大众品牌子品牌,致力于成为高品质汽车品牌新典范。此次车
携手亚运 是吉利新的一轮品牌向上 | 侃车·战略
  • 汪晶
  • 2019-04-14
签约亚运 科技出行4月13日,2022年第19届亚运会汽车服务官方合作伙伴签约仪式暨吉利汽车亚运战略启动新闻发布会在杭州国际博览中心举行。吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约,成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴,并正式启动主题为“科技吉利,悦行亚运”的亚运战略。这次吉利携手亚运
东风L4级概念车揭开面纱,“智行隆中”构建的未来智慧生活都挺好 | 侃车·战略
  • 罗逸然
  • 2019-04-04
4月2日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)、湖北省襄阳市人民政府、华为技术有限公司(以下简称“华为”)在千年古城襄阳在襄阳正式签署“智行隆中”项目战略合作框架协议。协议显示,“智行隆中”项目计划总投资逾30亿元,三方将围绕“五化”(即轻量化、电动化、智能化、共享化、网
比亚迪的春天:进入战备状态 | 侃车·战略
  • 汪晶
  • 2019-04-02
在上海车展开幕之前,比亚迪预先给自己开了一场车展,和以往车展前夕的品牌之夜不同,这次比亚迪的春季新品发布会直接带来了燃油、混动、纯电三大矩阵的新产品。9款新车同一夜上市,这种泰山压顶式令人“窒息”的新品上架速度,除了让人震撼之外,最重要的是对比亚迪“大手笔”的赞叹:5.9s就能破
“里程焦虑”的本质是“补能焦虑”,解决这个问题蔚来是认真的 | 侃车·战略
  • Stranger
  • 2019-03-30
今年女神节的那天,梅赛德斯-奔驰发布了一条充满情怀的广告。这条广告讲述了人类历史上第一位女司机,汽车鼻祖卡尔·本茨的夫人贝尔塔,在1888年驾驶第一辆汽车“奔驰一号”进行第一次长途自驾旅行的故事。其中最令人印象深刻的情节是,当汽车第一次出现在普罗大众面前时,“没有见过世面”的人们
几何:后发先至。 | 侃车·品牌说
  • 牛莉
  • 2019-04-21
《荀子·议兵》曰:“后之发,先之至,此用兵之要术也。”
一座城,一辆车,揭开长安汽车新篇章 | 侃车·品牌说
  • 陈曦
  • 2019-04-21
“联合创新是一种新的模式。我们不立界碑,也不挂空壳。未来的开放共享,也是长安汽车一直以来坚持的理念。”在接受大众侃车采访时,长安汽车总裁朱华荣和执行副总裁谭本宏都如是表示。正如大家所见,长安汽车正在有条不紊地贯彻执行着一年之前发布的“第三次创业-创新”战略计划。特别是在“成为智能
与马自达NEW ERA一同降临的,是人类内燃机的新时代 | 侃车·品牌说
  • 大众侃车
  • 2019-04-20
从1920年的广岛走向世界,这个小而美的汽车厂商一直致力于追寻真正的机械效率,同时让人获得最优的驾驶感受。此时此刻,与马自达NEW ERA一同降临的已不单单只是一款革命性的产品,更是人类内燃机技术的新时代。
​继领克、WEY之后,为什么说EXEED星途最有机会? | 侃车·品牌说
  • 何欣
  • 2019-04-18
近两年,自主车企纷纷高举向上牌,但目前看来,这一波向上浪潮只讲述了两个比较成功的故事,一个是吉利的领克,另一个就是长城的WEY。不过,目前有一个新的品牌大有希望成为自主高端化道路上第三个成功讲述的故事,它就是奇瑞新推出的EXEED星途品牌。为何这样说?主要有以下三点。星途闪耀出世
把握时代脉搏 长城汽车扬帆海外再起新征程 | 侃车·品牌说
  • 大众侃车
  • 2019-04-18
2019年4月17日,长城汽车全球战略商务合作伙伴签约发布会在上海车展长城汽车展台召开。长城汽车与全球主要市场的30家全球合作伙伴签约,共绘未来愿景,共同推进全球市场布局。来自俄罗斯、澳大利亚、南非等地区的几十家经销商代表参加了此次签约仪式。本此次签约,是长城汽车全球战略布局的进
特斯拉的自燃事件不该摧毁消费者对电动汽车的信任| 侃车·深度
  • 褚津笙
  • 2019-04-24
在“节能环保”这个大帽子落在汽车行业的头上之后,新能源电动车就凭借着低能耗、零排放突然找到了自我,也征服了消费者和政府。除了传统主机厂以外,很多投资人也看到了这片蓝海,纷纷投入大笔资金支持造车新势力,于是就有了国内的合众汽车、小鹏汽车、威马汽车、爱驰汽车、蔚来汽车等等。随着新能源
威马王卫:威马汽车一直在以用户为中心 | 侃车·深度
  • 褚津笙
  • 2019-04-23
新能源电动车在我国井喷式增长,传统车企和造车新势力共同发力预抢先机。尽管新能源造车新势力中遭遇过贾跃亭的失败案例,也有李斌为蔚来车主遭遇人身攻击的怒斥“38号”,但这些善于互联网和科技创新的新兴新能源汽车企业仍然是更容易产生惊喜的,所以往往更被期待。如今,我国新能源汽车都是在摸着
博郡黄希鸣:怀揣梦想的实干者不再孤独 | 侃车·深度
  • 罗逸然
  • 2019-04-19
4月16日,在不久前几天于“博郡品牌之夜”上尽情的体验了一次高科技酷炫“酒吧”之夜后,在上海车展的展台上,我有幸直面博郡创始人黄希鸣博士,就其创立博郡汽车前后数年的心路历程和博郡的品牌理念以及发展方向进行了深入探讨。此次博郡在展台上给世界呈现的内容与品牌之夜并无二致,不过相比于品
为什么说Polestar 2可以对标Model 3? | 侃车·深度
  • 陈曦
  • 2019-04-15
我们经常可以听到这样的描述。比如,世界上有两种混动,一种叫丰田混动,一种叫其他混动。又比如,世界上有两种智能手机,一种叫iPhone,一种叫其他智能手机。再比如,世界上有两种纯电动汽车,一种叫特斯拉,一种叫其他电动汽车。在这些描述中,前者总是担当着行业领导者的地位,并以上帝的视角
威马产品矩阵运用“Living”进化论,沈晖习惯“做了再说”| 侃车·深度
  • 褚津笙
  • 2019-04-14
在中国强力倡导节能减排的大环境下,各大传统车企以及互联网造车新势力都死死盯着新能源汽车这块大蛋糕,吉利汽车刚刚公布其下新能源品牌几何,威马汽车就在上海举办了“Always on·进化不止”威马汽车品牌之夜。这不是因为车展前夕不得不去曝光,而是每一家车企都想成为新能源品牌中的“黑天
长安系品牌二月销量再创新高 累计售出94068辆 | 侃车·凹凸榜
  • 黄思贤
  • 2019-03-08
2018年是中国汽车市场最差的一年,中国汽车市场长达28年的高增长戛然而止,进入了淘汰赛。但与此同时,它也是极具代表意义的变革之年:双积分政策正式开始实施、新能源汽车开始威胁到燃油车市场……“2019年的车市,还会好吗?”这或许是每一个汽车人的疑问,对于这个问题,长安汽车却有着不
北京现代:苏醒的雄狮再踏新征程| 侃车·凹凸榜
  • 大众侃车 高克
  • 2019-02-14
是眼前的花样营销也好,是未来的宏图伟略也罢,对于一个动辄拥有几万几十万员工的汽车制造企业而言,销量二字,始终是被他们所魂牵梦萦的,个中道理都知晓。2018年,北京现代最终以销售79万辆、同比微增0.7%的成绩跑赢大盘,跨入“千万用户”行列。中国汽车市场28年来的首次负增长,219
首月达成年销量10%,2019年吉利开启“稳准狠”节奏!| 侃车·品牌说
  • 褚津笙
  • 2019-02-12
昨天是大多数人年后回归工作岗位的日子,有人不舍假期的轻松愉悦,有人却迫不及待想上班,但朋友圈晒“开工大吉”红包却都不约而同。就在我们庆祝开工大吉的时候,吉利汽车官方的一篇《1月销量超15.8万辆,环比劲增70%,终端销量创历史新高 吉利汽车2019年迎来开门红》文章刷遍了朋友圈,
长安汽车实现1月开门红,明星车型重回2万大关 | 侃车·凹凸榜
  • 大众侃车
  • 2019-02-01
受宏观经济等因素的影响,中国汽车市场结束了数十年的增长,以同比下降2.8%,销量2808万辆的成绩,结束了被称为最冷的2018年。而面对市场增速发换的事实,很多车企都进入了自己的调整期,以求在2019年重新找到市场的节奏。作为年产销量第一个跨入百万大关的中国汽车品牌,长安汽车在“
三十一连冠的奥迪,下一站,新能源。 | 侃车·凹凸榜
  • 陈曦
  • 2019-01-07
虽然2018年中国车市整体低迷,但豪华车市场却展现出了蓬勃的生机。中国消费者眼中的三大豪华品牌,奥迪、奔驰、宝马,都在2018年取得了出色的成绩。上半年,奔驰凭借强大的产品优势,延续了2017年的势头,一路领先。到了下半年,奥迪在Q2L、Q5L等一批新车型的新品效应带动下,开始逐
销量“收割机”是怎样炼成的?揭开凌派持续热销之谜 | 侃车·Auto故事
  • 何加劲
  • 2019-04-23
正当许多人还沉醉在春夏之交和煦的阳光和清冽的微风中,广汽本田已经完成了2019赛季的“热身圈”,准备开始全力以赴的“冲刺圈”了。在今年第一季度中,广汽本田实现销量累计达187,694辆,累计同比增长11.4%;其中,3月全系车型销量达72,015辆,同比劲增27.5%。
JETOUR X概念车:不会有捷径,却会有捷途 | 侃车·Auto故事
  • 何加劲
  • 2019-04-14
JETOUR X概念车大放异彩,逐渐从概念走向现实;在最近将要开幕的上海车展上,捷途3款全新首发车型,包括X70 Coupe、X95、X70S EV,都将会在年内上市。这足以让人窥见,构建起“旅行+”生态圈的捷途,决胜细分市场的决心与勇气。
都挺好时,它却不在了…… | 侃车·Auto故事
  • 黄思贤
  • 2019-04-02
总有人问我当初为什么选择留在了成都?除了从小生活在这里的成都本地人之外…因为不想在家乡小城里面混吃等死,过着一眼看到尽头的生活。在成都读大学,喜欢这个充满包容味和火锅味的城市,所以决定留下来。为了爱情,因为她在成都,厌倦了大学时异地的孤独,就想静静的陪伴在她身边。“我想……我想在
两会再议案,“改装”春风将吹满地? | 侃车·Auto故事
  • Nicholas
  • 2019-03-22
窃以为,我对汽车似乎有着无穷的热血。年少时,我总在父母面前嘚瑟,我能在夜晚通过尾灯清楚判断出汽车的车型号。可能其他小孩做完功课喜欢通过看动画来打发时间,而我却常常趴在窗台,细细的品味着过往的每一辆车的姿态。现在看来,如果我把这功夫花在学习上,恐怕早已是“赵公子”了吧……已经记不清
这是我见过“最绿”的车展…… | 侃车·Auto故事
  • 黄先生
  • 2019-03-18
对于新能源电动车,90后或许是最有发言权的。可以说电动车滥觞于儿时电动四驱车,这种小型电动玩具汽车陪伴我们度过了美好的童年。那时候玩具店的数量不亚于如今的奶茶店,我们如同着了魔一样,每逢周末便拿着一个工具箱去到玩具店旁的赛道。哦,对了,它不叫工具箱而是玩具箱,里面装着各种马达、电

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