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实力不输主流合资品牌,全新传祺GA6勇敢挑战B级车格局 | 侃车·深度

作为自主品牌B级车代表车型之一的传祺GA6,由于换代又再次成为车市的焦点,自6月份在广汽乘用车宜昌工厂正式下线后,日前又宣布将于7月20日正式启动预售。

产品力表现是当下消费者最为关心的问题,而随着更多产品细节的公布,仅从产品角度,我们或许可以下这么一个结论:全新一代传祺GA6不输一线合资B级车,并且在个别方面还有所领先。

口气不小,但并非“狂言”。

接下来,我们就以国际标准来对全新一代传祺GA6做一个全面的审视,包括设计、空间、底盘、配置、动力各个方面,看看这个结论是否名副其实。

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设计篇

刚刚度过十周年生日的广汽传祺,从爆款传祺GS4到打破20万元中国品牌价格天花板的传祺GS8,分析它们成功的原因,造型的成功都占了很大一部分。

在全新一代传祺GA6上,这种特质依然被延续,并且有所进化。

广汽研究院内的造型设计团队,不断根据市场和消费者的变化而精进设计语言,全新一代传祺GA6采用的是广汽最新的3.0设计成果,加入了全新家族“凌云翼3.0”脸谱设计和“光影雕塑3.0”造型语言,极度吻合目标客户的审美和偏好。

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内饰设计以“体验为王”为核心,从宽享格局、人本科技、人文格调三大产品方向打造高档实用的“移动起居室”,从此,汽车不再只是功能性工具。

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空间篇

据广汽传祺设计团队介绍,为了让全新一代传祺GA6在兼顾车身尺寸、美观的同时营造出一种空间越级感,在前期设计上也花费了不少功夫。

通过大量的推敲尝试,全新一代传祺GA6选择最佳的调和方案进行深入探索。譬如对车前悬、轴距,后悬、A柱、C柱的比例分布进行创新性的布置,车身棱线圆角半径小至2mm,钣金精度控制在1mm以内,前后盖间隙面差控制在3.5mm以内,远超以往车型标准,可谓树立了新标杆。

仅从外部设计来看,全新一代传祺GA6整车尺寸、轴距与雅阁、凯美瑞等主流B 级轿车市场相当,丝毫不逊色。

驾乘空间表现优越,全新一代传祺GA6拥有同级最小A柱障碍角2.8°,减小视野盲区,打造超广角生态座舱。

拥有同级领先的945mm前后排座椅距离、950mm后排头部空间、1437mm后排横向空间以及45mm超低后排中央通道,对标日系、美系和自主竞品都有优势,另外还有多达28+处储物空间,行李箱容积最大可达到500L。

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底盘篇

一只木桶能装满多少水,取决于它最短的一块木板。

而底盘技术就是中国品牌最短的一块木板,因涉及零部件繁多、参数复杂导致大多自主品牌缺乏核心技术研发能力。

但这不是广汽传祺的短板,广汽研究院十年来坚持自主研发,推出G-CPMA高性能平台,于2014年荣获“中国汽车工业科学技术一等奖”,在动力系统、底盘调校、NVH等技术性能,以及空间利用、品质一致性等方面超越众多知名的合资品牌。

全新一代传祺GA6基于G-CPMA高性能平台打造,对悬架各部件进行了全面升级,提升了转向灵活性、极限稳定性以及全方位的舒适滤振性。

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车身大比例使用超高强度及高强度钢,同时前悬架从上一代的双叉臂式改为构造更简单、使用更常见的麦弗逊式,在成本控制和发动机舱内部空间布置方面都得到一定的提升。

为了最大限度释放全新一代传祺GA6的底盘潜力,打造国际化底盘团队,由底盘调教大师Marco联合广汽北美研发中心与顶尖底盘调校团队MB-TECH(奔驰技术),历时多年,前后尝试了超过200种底盘调校方案,不断优化,力求让全新一代传祺GA6得到最好的性能表现。

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据悉,全新一代传祺GA6百公里制动距离35.45m,精准制动性能比肩豪华车;采用同级别少有的线控换挡系统(SBW),手感更高级。

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对标数据来源:汽车之家

配置篇

再来看配置,全新一代传祺GA6的配置可以总结为两个关键词:品质+智能。

品质部分,座舱设计秉承“最大乘员舱”研发理念,采用全新中控台整体格局,一体环抱式设计,整个舱体结构由优雅的线型与软包材质穿插,还提供“匠琢鎏金”和“丝竹之乐”两套主题内饰,并首创“装饰件定制化”服务。

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新车座椅创新地采用了胶原蛋白亲肤皮质面料,充分贴合人机曲线的座椅,提供零重力的乘坐体验。

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此外,还特别采用了哈曼定制高保真音响,哈曼Infinity 8通道独立功放+11扬声器高级音响系统,由哈曼音频工程师团队专业调音实现HIFI级别高保真音质,处于B级车市场领先水平。

智能部分,全新一代传祺GA6植入腾讯车联智慧系统(祺云AI系统3.0),匹配双12.3寸连体屏,支持双屏信息互联,同时尺寸同级最大,坐拥腾讯内容生态优势,拥有驾驶者超级专属ID,支持OTA在线升级。

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实现L2级别自动驾驶功能,满足自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、全自动泊车等功能,为驾乘人员提供更全面的安全。

值得一提的是,以往很多车企只是盲目叠加智能配置,但是操作步骤繁琐复杂,表面上看智能体验提升了,但实验体验并不友好,用户并不买账。

全新一代传祺GA6开发了新一代智能进入系统,轻松实现智能进入/无钥匙启动、行李箱自动感应开启等功能,新增手机无线充电系统,能够智能分区有效实现车内温度分区调节;配备PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统、AQS空气质量管理系统等,营造更加健康绿色的车内环境。

WechatIMG566.jpeg动力篇

由于还未上市,全新一代传祺GA6的动力表现目前仅能从静态方面进行分析,至于更具体的动态表现,只有在之后的试驾活动才能详细体验了。

动力总成方面,全新一代传祺GA6搭载的是1.5T GDI发动机+爱信6AT变速箱这样一套消费者并不陌生的组合。

数值方面,最大功率124kW,扭矩甚至达到了265N·m,超过帕萨特、雅阁、君威、名图等合资竞品,与博瑞GE持平,同时完全符合国六排放标准。

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侃车观点:

“得B级车者得天下”。在汽车制造历史演变的过程中,如果想要成为一家国际化车企,轿车一定是绕不过去的坎儿。中国品牌向上难,轿车向上更难,但欣喜的是,我们看到像传祺、吉利、长安这样的品牌从未放弃。

全新一代传祺GA6就要来了,这或许不是中国汽车行业最好的时代,但一定是中国汽车品牌向上的最好时代,更是中国品牌的轿车自立自强的最好时代。


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