大众侃车,简单买好车!

纽北单圈6分48秒!输出达1200马力,Zyrus改装兰博基尼Huracan

兰博基尼Huracan马上即将迎来停产,全新小牛的发布也近在眼前。不过,这并不妨碍改装小厂对这款车型进行各种疯狂的改装,Zyrus Engineering便是其中之一。

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only0775.jpg

2019年开始他们就忙着打造赛车化的Huracan,今年他们在获得TüV Rheinland的全套认证后,Zyrus打造出了一台彻头彻尾的合法赛车——LP1200 Strada。

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only7B4A5965.jpg

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only7B4A6090.jpg

我们先来看看它的外观,碳纤维车身、数量众多的导风槽、赛车风格分流器和庞大的天鹅颈后尾翼,让它比原厂兰博基尼Huracan更为浮夸。车身下方采用的是欧林斯的四向可调悬挂、定制底盘抬升系统、碳纤维陶瓷制动器和前19英寸/后20英寸的锻造轮毂。此外,为了保证散热效率,Zyrus还为LP1200 Strada准备了顶置导向式风扇。

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only7B4A6152.jpg

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only7B4A6064.jpg

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only7B4A6053.jpg

进入车内,碳纤维、Alcantara和真皮座椅随处可见,碳纤维半防护笼、四点式安全带和FIA规格灭火系统也是一应俱全。Huracan原厂的8.4英寸中控触摸屏、空调和倒车影像得到了保留。方向盘上带有单独屏幕,可提供车辆遥测数据和温度监测在内的功能。

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only7B4A6200.jpg

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only7B4A5383 kopi 2.jpg

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only7B4A6195.jpg

动力方面,LP1200 Strada在5.2升V10引擎的基础上加装了两颗涡轮,并提供三种动力输出,Strada模式下该车的最大输出为700马力,运动模式下可爆发出900马力,而Corsa赛道模式下则可输出全部的1200马力,定制的Inconel排气系统也是在保证噪声合规的情况下,做到了相当爆裂的效果。

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only7B4A6187.jpg

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only7B4A6122.jpg

Image00001 LP1200 Strada Zyrus Engineering AS -media use only7B4A6168.jpg

据悉,LP1200 Strada目前已经完成了接近18000公里的赛道测试,纽博格林北环单圈6分48秒,只比AMG One慢13秒。不过,售价也不会很便宜,LP1200 Strada的售价达到76.2万欧元,全球限量9台。如果你想要的话,可得抓紧了。

广告

意见反馈

400-823-8799