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政府工作报告再稳汽车消费,增加新能源配套设施建设 | 快报

3月5日,十三届全国人大四次会议在北京人民大会堂开幕,国务院总理李克强作政府工作报告。

在十四五的开局之年,政府提出了十四五时期的九大主要目标。其中,汽车产业作为国民经济支柱,也被重点提及。

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政府工作报告指出,要稳定增加汽车、家电等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制,增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。

政府工作报告中对于汽车产业给予了三点期望,其一是“稳定汽车消费”。众所周知,汽车产业自2018年以来进入深度调整期,销售市场低迷不振,2020年的新冠疫情更是为汽车消费陇上阴影。

手握如此“剧本”,政府出台了一系列针对性的扶持政策,通过汽车下乡、取消限购、增加号牌等政策引导帮扶汽车消费市场的复兴。此外,快速恢复复工复产,控制疫情也为中国汽车消费逆势反转提供了机遇。

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今年的政府工作报告将继续稳定汽车消费的声音,为汽车产业的复苏注入强心剂。政府工作报告对汽车产业的第二点期望——取消对二手车交易的不合理限制,事实上是近年来汽车产业发展的痛点问题之一。

今年2月,商务部提出要全面取消二手车限迁政策,并就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费等方面给出了具体建议。受此政策影响,二手车市场表现日趋活跃。

其三,政府工作报告中提到的“增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系”,有助于新能源基础设施发展的持续性、稳定性。

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众所周知,在国家政策的扶持之下,中国新能源汽车产业发展已经取得了阶段性的成绩,但充电桩、换电站以及动力电池回收体系的建立,还尚未完善。此次政府工作报告中针对汽车产业再次提及新能源基础设施建设的问题,让未来新能源产业的发展有了侧重点。


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