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全面体验启辰星 躺在女王副驾上的我不想起来

如果要问中国消费者为什么喜欢SUV,其实就像是问国人消费者为什么痴迷土地一样,大——才能够承载更多可能。作为家用的主力车型,SUV不仅在空间上有着绝对优势,整体实力也更加全面,也更适应国内主流消费者的用车需求。因此当启辰星以“SUV头等舱”面世的时候,就注定了它是一款专为中国消费者需求定制的车,今天我们就来全方位体验一下这款拥有女王副驾、背靠雷诺-日产-三菱联盟技术的SUV表现如何。

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颜值设计——混元美学 有气势够平衡

如何打造一款能够取悦中国消费者的车?绝对不是全盘堆叠所有的流行元素,这样偷懒的做法是对用户的不负责。设计师的作用不仅是要发挥自己的聪明才智,更重要的是要用专业角度为用户做出判断。正是在专业精神下,启辰星的外观不仅拥有自己的独特个性,细节之处让用户几乎无法挑剔。

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启辰星的外观设计,于宇宙星空汲取灵感,采用“混元美学”设计理念,在“气势”、“凝练”、“平衡”三大设计元素之间取得了很好的平衡。V-Galaxy星空家族式前脸采用了大尺寸的进气格栅,66颗立体电镀星钻宛若璀璨星河,搭载LED大灯,营造出整体充满张力的造型,凸显了启辰星的冲击力和表现力。

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车身侧面线条流畅,双拼色车身设计非常吸引;车尾略微上扬,在贯穿式尾灯和高位V型刹车灯的衬托下,呼应了前脸的V形镀铬饰条。此外,高配车型还采用19英寸的轮胎和双五幅的轮毂,启辰星的运动感也营造得不错。

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如果说设计和颜值是萝卜青菜各有所爱的话,启辰星的内饰和配置一定能让绝大部分用户折服,每个产品都有核心体验,启辰星的体验核心就在于车内配置,不仅要更加智能,在“如何让自己更舒服”的这件事上,背靠“日产”的启辰怎么会让你失望呢?

超A舒适——背靠日产大沙发,青出于蓝胜于蓝

在内饰方面,启辰星采用头等舱设计概念,如:环抱式座舱、缝线设计的型面、钻石型绗缝软包内饰包观感不错,精致细腻。细节方面,配备三辐式平底多功能方向盘,搭配15.6英寸竖状中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表盘。数字化的触控面板,再搭配多功能智能触控皮质方向盘,在质感和科技感的氛围上达到了十足的效果。

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空间设计上,在跨越了2700mm的A级车轴距门槛之后,启辰星2756mm的超长轴距和1905mm的超大车宽,轴距在同级对手中相比优势明显,把空间利用到了极致。

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启辰星最大的亮点必然是同级少有的“女王副驾”,具有两向腿托、四向腰托、座椅按摩等丰富功能,做到了同级独有的舒享氛围。此外,主副驾均有按摩和加热功能,也是同级车型中非常罕见的配置。

启辰星所独有的零重力座椅和护颈航空头枕,也延续了日产“沙发厂”的基因,座椅腰部、腿部的承托十分到位,颈椎也能得到有效支持,久坐不累。还有女王副驾让乘坐的人有着头等舱般的享受。

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2756mm的轴距为启辰星在后排空间表现上带来巨大先天优势,后排为全平地台,对于中间乘客很友好,两侧座椅更是提供了航空头枕,让后排乘客也能舒享尊贵的“头等舱”出行。

智能配置——畅享智趣体验

在智联方面,启辰星搭载的15.6英寸的中控大屏内置“最强大脑”启辰智联4.0系统,功能丰富,配置有喜马拉雅FM、QQ音乐、猫眼电影、携程、小辰唱吧等软件。除了此前启辰智联系统可以实现的票务预订、美食预约、旅行途记分享等功能之外,启辰智联4.0系统还新增了在线视频和车内K歌功能,不仅可以让消费者及时欣赏综艺节目,还能坐在车里合唱K歌,享受旅途中的快乐。

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此外,启辰星还配备了全车无钥匙进入/启动、多功能方向盘、AR实景智能导航、PM2.5过滤系统、天幕式全景天窗等功能。通过AR实景智能导航摄像头配合,驾乘者可以在液晶仪表上查看前方路况,让出行更加便利。

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而全车四音区语音识别控制系统的配置,让你无论是坐在哪个位置上,都可以和车载智能系统进行语音交互。为延长产品使用周期,提升用户体验感,近期,启辰星还进行了首次OTA空中升级。升级后启辰星只需10-15分钟即可完成软件升级更新,同时为用户提供更多有用的服务和应用,不仅实现了车辆与用户之间的双向互动,也让用车变得更轻松。

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在驾驶辅助系统上,启辰星的配置也是“异常丰富”!除了常规的主动刹车、车道偏离预警、并线辅助和自适应巡航等驾驶辅助系统外,车门开启预警、行人检测等实用的功能也有配备。360°全景影像带3D视图功能,这对新手司机来说是个福利性配置,可以在驾驶前通过360°全景影像观察车辆周围的情况。这么高的配置不仅凸显了合资车型所不具有的性价比,也让日常用车变得更加便捷,更加安全。

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动力系统——1.5T+48V轻混 动力强劲很省油

启辰星诞生于VSA智能模块架构,还搭载了全新1.5T涡轮增压发动机,实现140kw的同级最大功率,账面数据相比博越PRO、CS75 PLUS、哈弗F7等车型的1.5T排量发动机数据更强,在同排量发动机当中是靠前的。

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48V轻混的加入更好地解决了涡轮车在起步时涡轮没有介入扭矩不足的情况,电机可以提供瞬时大扭矩让车辆快速起步,减少发动机高耗能工况,提高燃油经济性,启辰星工信部油耗为6.1L/100km。同样,1.5T发动机再搭配高品质7DCT变速箱,让启辰星在驾驶时几乎没有顿挫感。

总结:

启辰VSA智能模块架构整合智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性五大造车特性,以“合资品质”和“中国DNA”为保障基础,提供了智能的模块化平台解决方案。在启辰星身上,我们看到了VSA智能模块架构的强大实力。作为VSA智能模块架构下的首款车型,启辰星的综合表现已经十分优秀,这也让我们更加期待启辰后续的产品。

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