试驾宝马328Li 3天体验感受宝马的魅力
提及宝马,很多人马上会有这样几点印象:前置后驱、50:50重量分配、天使眼、门把手(设计位置在腰线上)以及追求卓越操控。作为一枚屌丝,距离做宝马车主还是有距离的,但是东莞宏宝宝马经销商给了我一个体验当一把宝马车主的机会,让我能通过在东莞大街小巷的试驾来深入感受宝马的魅力。
此次试驾的车型为328Li豪华设计套装。这款车搭载了拥有245匹马力的宝马2.0T高功率发动机,并且对轴距进行了加长,让它拥有了媲美行政级的后排空间。作为宝马3系的中高配车型,这款车的配置非常齐全。无钥匙进入、大尺寸的GPS,胎压监测并且还有发动机启停系统。
首先从外观方面给大家分享下:
2014款宝马328Li外观部分有所改变,“天使眼”由黄色变为白色、进气格栅的面积也进一步加大。众多元素传承与创新,构成了我们眼前新3系的前脸,依旧锐利、动感,同时也不失内涵。“不带天使眼的宝马不叫宝马”,一点不错!
为了营造出更扁平的结构,我们可以看到,双肾性格栅设计的更窄了一些,同样,灯具也是为了这个低矮的结构,做出了一些妥协,车灯眼角部分往里收了一些,使整个灯具看起来更长。
尺寸方面,新3系在尺寸上相比老款增加了不少,长度增加至4734mm,宽度和高度分别为1811mm和1455mm,轴距在标准版新3系的基础上增加了110mm,达到了惊人的2920mm,即便是比自己高一级别的宝马5系(轴距3108mm)来讲,也没差太多。而对于竞争对手奥迪A4L而言,新3系更是出类拔萃。
双腰线的设计已经逐步在宝马车型上普及,新3系当然不能错过。平缓的线条并不夸张,但依旧给人一种跃跃欲试的动感。当然说到车身侧面,霍夫迈斯特拐角是不得不说的,加长轴距版更是增加了“L”型的镀铬装饰,以区分它和标准轴距版的不同。
这一代的宝马3系的尾部设计也达到了家族化的统一,尤其是尾灯造型大家并不陌生,远看起来与5系车型非常相似,如果不是因为3系的车身会显得小巧一些,还真会以为是5系来了,新款车型削减了些锐气而变得更为阴柔,融入整车的线条也很合拍。
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